Wielton NS 3 S (NS 34 ST/0) — бортовой полуприцеп

Для перевозки малотоннажных и среднетоннажных грузов используются прицепы и полуприцепы бортовые. Наиболее популярной моделью такого вида техники является бортовой полуприцеп Wielton NS . Преимущество данной техники заключается в универсальности и долговечности. Бортовые прицепы выпускаются, в основном, с алюминиевыми бортами.  Также бывают с тентом, в виде европлатформы с каркасом и распашными воротами. При наличии откидных бортов процесс погрузки и разгрузки значительно упрощается.  Иногда между бортами может находиться средняя стойка, которая способствует дополнительной жесткости.
Полуприцепы борта Wielton NS 3 S (NS 34 ST/0) могут оснащаться задними распашными воротами из гладкого оцинкованного листа с полимерным покрытием. На двери устанавливается нержавеющая фурнитура.  Все прицепы Велтон производят из высокопрочной стали шведского производства. Кроме того, Велтон использует самые качественные комплектующие известных мировых производителей.

 

ОПИСАНИЕ СТАНДАРТНОГО ОБОРУДОВАНИЯ:

Рама    

▪ стальная конструкция из конструкционной стали с повышенной прочностью

Шасси  

▪ 3-оси, барабанные или дисковые тормоза, техническая нагрузка оси до 9000 кг,

▪ пневматическая подвеска, клапан H-S

▪ подъёмная первая ось,

▪ плита сцепки с 2-дюймовым королевским шкворнем,

▪ двух диапазонные опорные ноги,

▪ боковая защита в соответствии с ECE,

▪ задний буфер в соответствии с ECE

Тормозная система  

▪ соответствует ECE,

▪ автоматическая регулировка тормозов,

▪ антиблокировочная система ABS/EBS в соответствии с ADR

Грузовой отсек  

▪ пол из водостойкой фанеры, допустимое давление тележки с вилочной грузоподъёмной  платформой  – 5500 кг

▪ проушины для крепления груза

▪ борта алюминиевые высотой 600 мм

▪ заднее закрытие полуворота

▪ изогнутые стойки, позволяющие боковую погрузку

▪ передняя стенка алюминий

▪ угловые привинчиваемые алюминиевые столбики

Электрическое оборудование

▪ 24 v согласно с нормами ECE i ADR,

▪ задние огни в комплекте с сигналом заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота и треугольниками отражателя света

▪ освещение номерного знака,

▪ габаритные огни,

▪ боковое освещение,

▪ щиты отражателей света,

▪ 2 подключаемые розетки и розетки ABS/EBS на передней стенке без соединительных проводов

Лакировка  

▪ все стальные элементы перед лакировкой дважды поддаются дробеструйной   обработке,

▪ лакировка производится в лакировочных камерах

▪ рама в серый цвет RAL 7021

Колёса   

▪ стальные диски, шины 385/65 R 22,5 — 7 штук

Прочее оборудование  

▪ 2 клина с креплением,

▪ инструментальный ящик с замком,

▪ 4 пластиковых крыла, задние крылья с брызговиками,

▪ алюминиевая лестница,

▪ корзина на одно запасное колесо

 

ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ:

1. борта 800 мм
2. ящик под паллеты
3. 2-я корзина на запасное колесо
4. запасное колесо
5. счётчик километров
6. заднее закрытие дверей
7. инструментальный ящик
8. ящик на огнетушитель
9. огнетушитель 6 кг
10. предупреждающие таблицы
11. нестандартный цвет
12. раскручивающиеся борта
13. рекламная графика клиента
14. приспособление полуприцепа для лифта – уборка лифта под полуприцеп
15. покраска с обеих сторон (без гарантии): борта + полудвери + передняя стойка + задняя стойка
16. отбой типа «ROL-STOP»
17. стягивающие цепи

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Чертеж и технические данные ТС представлены в приложении настоящего предложения. Все массы указаны без опционального оборудования и запасного колеса с допуском  +/-2%.

 

СЕРТИФИКАЦИЯ:

Техника сертифицирована. Одобрение типа транспортного средства E-PL.MT02.B.00446 выданный межотраслевым фондом «Сертификация автотранспорта САТР» («САТР — ФОНД»).

 

УСЛОВИЯ ГАРАНТИИ:

Производитель предоставляет гарантию на срок 12 месяцев без лимита пробега.

 

СЕРВИС:

Список авторизированных сервисных пунктов доступен по желанию, а также можно его найти на нашем сайте в Интернете www.wieltontrailers.ru

Клиент обязан производить ежедневную проверку, включающую: зрительно-мануальную оценку правильной работы всех элементов транспортного средства, контроль толщины накладок колодок барабанных тормозов, колодки при дисковых тормозах.

Внимание: Согласно с  действующими нормами в ЕС при езде с поднятой 1 осью не сохраняется максимально допустимая расстановка оси, то есть превышается радиус захода при поворотах. В связи с этим езда с поднятой 1 осью может осуществляться исключительно на ответственность и риск Пользователя.

 

ТЕХНИЧЕСКИЙ ЧЕРТЁЖ:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:**